连日的暴雪和低温让芜湖的交通差点被“冻结”起来，道路上的出租车寥寥无几，公交车一时间成为市民出行的主要交通工具。连日来，市民出行倍感困难，公交车乘车人数激增，让本来有限的车厢更加拥挤，而公交驾驶员奋斗在布满冰雪的路面上，不仅要使车辆尽可能快地行驶，又要保证乘客的安全，其中的困难更是无法想象的，市民也感受到司机的这份艰辛，与司机师傅们并肩作战。

    零度以下却满身流汗
    3路公交车司机田师傅今年38岁告诉记者：“自从暴雪开始后，他的一个行程往返所需时间比往常增长了一倍多。因为路面冰层厚，车轮打滑，实在不敢开快，有时候简直就是‘爬行’，加上红绿灯和堵车，难怪有乘客抱怨还不如走路快。从始发站陶沟出发到终点站冶炼厂，平时只需要1个多小时，但是现在则需要3个小时。往常一天能跑8个来回，现在只能跑5-6个来回了。暴雪天里，乘客比往常多了一两倍，挤得人得踮脚尖站着，每个站都要耐心反复地疏导乘客，常常一天下来嗓子都喊哑了，只是为尽力多装一名乘客，少一个人在风雪中受罪。”

    谈及近期乘客们对公交的反映时，田师傅苦笑着说；“这些天经常听到乘客抱怨，其实司机想开快，不然耗在路上的时间太多，连喝水和上厕所的时间都没有，但为了保证安全也没有办法，这样的天气实在太危险。如果遇到堵车或车辆抛锚，我们就要一直在暴风雪中守着自己的车，不能离开半步。”

    雪天打滑行车危险，司机为了保证安全只有两个法宝：慢慢开，专心开。气温在零下的雪天里，因为车内人数太多，空气不流通和司机们在安全压力下思想长时间高度集中，既闷又紧张，开车时常常手脚冰凉，却出了一身汗。

    乘客与公交司机共患难
    令人感到欣慰的是，在这场大雪面前，乘客和司机之间的距离更近了。有时车卡在雪里前进不得，只要司机一句话，车上的乘客就齐刷刷下车帮助推车，风雪中，谁也顾不得自己是否挨冻，衣服弄脏，大家拧成一股绳，喊着号，硬把车辆从雪坑里推了出来。这样的事几天来在各条公交线路上比比皆是。最令人感动的是，那天马师傅早班在路上被堵，车上的乘客路近的都下车步行了，马师傅此时觉得又冷又饿。这时，一味老奶奶走上前递给马师傅一袋热乎乎的豆浆说：“师傅，喝吧，暖和暖和，你还要等很久呢！”此刻，马师傅真真切切感到了乘客的温暖。马师傅告诉记者，这袋豆浆是他喝过的最好喝的饮品。

    的确，这场暴雪让人与人之间的距离近了。车走不了，乘客和司机一起冒着寒风推车；尽管公交车来得晚，但等车的乘客也理解：车都跑在路上，路上那么难走，也不是司机故意压点，等会儿就等会儿吧！就是有着多年驾龄的老司机，遇上这场好几十年不遇的大雪，也得挠头啊。